El
Ministeri reconeix en un estudi que cal buscar alternatives
al Quart Cinturó.
En un informe intern encarregat pel MOPTMA es recomana
buscar altres alternatives al Quart Cinturó.
Els redactors d'aquest informe adverteixen que es
tracta d'un treball aproximatiu i proposen fer estudis
més detallats per saber si els efectes negatius
poden ser més grans. Les conclusions són
prou explícites: "seria interessant fer
un estudi d'alternatives i solucions concretes que
permetin compatibilitzar la protecció dels
recursos afectats i preservar al màxim la identitat
social del Vallès."
Especialment problemàtic, es considera el
pas de l'autovia per les proximitats del parc natural
de Sant Llorenç i la Serra de l'Obac i del
parc natural del Montseny. El Vallès perdria
els seus últims terrenys agrícoles i
els corredors verds entre les poblacions. Tot i que
aquests espais no estan qualificats d'interès
natural, es destaca que són àrees importants
que configuren el paisatge rural de la comarca i que
se n'hauria d'evitar una nova fragmentació
i destrucció.
L'estudi també parla de l'efecte presa per
als cursos fluvials de la conca del Besòs i
la Tordera, àrea propensa a les inundacions,
de l'augment important de la contaminació acústica
i atmosfèrica, de la destrucció de patrimoni
històric, de la pèrdua de qualitat de
vida per als ciutadans, etc. Aquests arguments coincideixen
plenament amb els de les entitats que ens oposem al
Quart Cinturó; però aquesta vegada són
dits per un estudi encarregat pel mateix MOPTMA!
L'administració estatal va negar, el 15 de
febrer, tenir cap mena d'estudi ambiental ni informatiu
sobre el Quart Cinturó, malgrat que en la memòria
d'activitats del Centre d'Estudis i Planificació
hi figurava, i com a encàrrec del ministeri.
Davant d'això, l'ADENC va iniciar els tràmits
per denunciar l'Estat espanyol davant la Unió
Europea per incompliment de la directiva de llibertat
d'accés a la informació sobre medi ambient.
Al cap de poques setmanes ja s'havia rebut aquest
estudi i se'n feien públiques les conclusions.
|