Català
Eglish Français
 
Autovia Cervera-Igualada:
Vall d'Àrreu - Clots de la Rialba
El triomf d'un poble unit en una sola veu contra l'especulació.

Finalment s'ha aconseguit l'objectiu que demanava el poble:
El Juliol del 2004 s'inaugurava el darrer tram d'autovia per l'opció del desdoblament. Una penosa i llarga campanya ha estat resolta victoriosament per aquells que demanàven seny, diàleg i opcions sostenibles.

Gràcies a tots els que heu participat en aquesta campanya !!

Autovia A-2

Ball de bastons a Mollerussa.
El passat dia 18 de març del 1995 s'inaugurà la ja tradicional Fira de Sant Josep de Mollerussa amb un "ball de bastons" en què participaren una delegació d'indignats pel traçat de l'autovia Cervera-Igualada i un nodrit grup d'agents de la "benemèrita". L'acte va ser presenciat per Josep Grau, president de la Diputació de Lleida, el qual va ser rebut amb insults a causa del suport que dóna a l'opció nord de dita autovia, considerada la més inadequada. Segons testimonis presents a l'acte, aquest es desenvolupà al ritme de la coneguda melodia «Mollerussa, mon amour, les vaques pasturen i el sielo és asul», fet que encara indignà més el president de la Diputació.

Arriba / Top
Campanyes semblants:
El Ministeri reconeix en un estudi que cal buscar alternatives al Quart Cinturó.

En un informe intern encarregat pel MOPTMA es recomana buscar altres alternatives al Quart Cinturó. Els redactors d'aquest informe adverteixen que es tracta d'un treball aproximatiu i proposen fer estudis més detallats per saber si els efectes negatius poden ser més grans. Les conclusions són prou explícites: "seria interessant fer un estudi d'alternatives i solucions concretes que permetin compatibilitzar la protecció dels recursos afectats i preservar al màxim la identitat social del Vallès."

Especialment problemàtic, es considera el pas de l'autovia per les proximitats del parc natural de Sant Llorenç i la Serra de l'Obac i del parc natural del Montseny. El Vallès perdria els seus últims terrenys agrícoles i els corredors verds entre les poblacions. Tot i que aquests espais no estan qualificats d'interès natural, es destaca que són àrees importants que configuren el paisatge rural de la comarca i que se n'hauria d'evitar una nova fragmentació i destrucció.

L'estudi també parla de l'efecte presa per als cursos fluvials de la conca del Besòs i la Tordera, àrea propensa a les inundacions, de l'augment important de la contaminació acústica i atmosfèrica, de la destrucció de patrimoni històric, de la pèrdua de qualitat de vida per als ciutadans, etc. Aquests arguments coincideixen plenament amb els de les entitats que ens oposem al Quart Cinturó; però aquesta vegada són dits per un estudi encarregat pel mateix MOPTMA!

L'administració estatal va negar, el 15 de febrer, tenir cap mena d'estudi ambiental ni informatiu sobre el Quart Cinturó, malgrat que en la memòria d'activitats del Centre d'Estudis i Planificació hi figurava, i com a encàrrec del ministeri. Davant d'això, l'ADENC va iniciar els tràmits per denunciar l'Estat espanyol davant la Unió Europea per incompliment de la directiva de llibertat d'accés a la informació sobre medi ambient. Al cap de poques setmanes ja s'havia rebut aquest estudi i se'n feien públiques les conclusions.

© IPCENA - C/ Plaça dels Gramàtis, nº 2. Baixos. 25002 - LLEIDA. | Tel: 973 263 793 | Contacte | Imprimir
Anar a la pàgina principal